مكيف السيارة مايبرد الا اذا مشيت، عندما يكون الجو حارًا وتتوقف عند علامة التوقف، فإن آخر ما ترغب فيه هو أن يتوقف مكيف الهواء عن إرسال الهواء البارد أثناء التوقف. يتوقع السائقون أن يحصلوا على هواء بارد من نظام التكييف بشكل دائم، لكن لماذا يتوقف المكيف في بعض الأحيان عن العمل ولماذا يرسل هواء ساخن.
هناك خمسة أسباب تجعل مكيف السيارة لا يعمل الا إذا مشيت، وهي: انخفاض مستويات فريون المكيف، تلف مروحة التبريد، تلف المكثفة، سخونة المحرك، وانسداد المكيف. ولمعرفة الحلول عليك معرفة كيفية عمل نظام تبريد السيارة، وهذا ما سنقدمه في الأسطر التالية.
مكيف السيارة لا يبرد في النهار - كن حذرا من هذه الأسباب
كيف يعمل نظام تبريد السيارة ؟
لكي تساعدك في فهم سبب مشكلة "مكيف السيارة مايبرد الا اذا مشيت"، يجب أن يتوفر لديك فهم أساسي حول كيفية عمل نظام التكييف. لأنها الطريقة الوحيدة التي تحدد المشكل بسرعة وتعطيك نظرة عن الحل الأفضل.
نظام تكييف الهواء في السيارة يتألف من عدة أجزاء، وهي: المبرد، الضاغط، راديتير المبرد، نظام التبخير، المجمع، أنبوب الفتحة، وأخيراً المراوح.
طريقة تعبئة فريون مكيف السيارة بنفسك
في الماضي، كان يتم استخدام الفريون كمادة تبريد في معظم السيارات، ولكن تبيّن أن المكون R-22 يسبب ضررًا كبيرًا لطبقة الأوزون في الأرض.
أسباب مشكلة مكيف السيارة مايبرد إلا إذا مشيت
كما ترى، يتكون نظام التكييف في السيارة من عدة مكونات مختلفة، وإذا لم يعمل أحد هذه الأجزاء بشكل صحيح، فقد يكون هناك احتمال فشل النظام بأكمله. وعليه إذا لاحظت أنه اذا وقفت المكيف يصير حار، فقد يكون ذلك بسبب أحد المشاكل التالية:
إنخفاض مستوى فريون التبريد
بدون فريون التبريد، سيظل نظام تكييف الهواء الخاص بك غير قادر على العمل وما يبرد، حيث أن المادة المبردة ضرورية لإنتاج هواء بارد، فهي تشكل جزءًا أساسيًا من نظام تكييف السياره، وإذا لم تكن كافية، فلن يتبرد الهواء بالشكل المطلوب.
مكيف السيارة لا يعمل - هذه هي الأسباب الممكنة لذلك
في الواقع، يهمل العديد من السائقين نظام تكييف الهواء في سياراتهم حتى يبدأ النظام في الفشل، إلا أنه يتوجب صيانة نظام تكييف الهواء في المركبات كل عامين أو سيواجه ضعف كامل في النظام مستقبلاً.
بينما يمكن للفريون أن يستمر لمدة تصل إلى خمس سنوات، إلا أن أفضل الممارسات تتطلب إعادة تعبئته كل عامين، خاصة إذا كنت تعيش في مناخ حار وتستخدم التكييف بانتظام.
يتم تصميم مادة التبريد في نظام التكييف ليتم تدويره حول النظام فقط، ولكن ستنخفض مستوياتها مع مرور الوقت، وخاصة إذا كان هناك تسرب أو فتحة يخرج معها الفريون.
كيفية حل هذه المشكلة
العثور على نقطة تسرب الفريون يمكن أن يكون أمرًا معقدًا، وذلك لأنك تحتاج إلى التحقيق في جميع الأنابيب، بحثًا عن علامة ملونة (غالبًا ما تكون باللون الأخضر)، وهذا سيشير إلى موقع التسرب بشكل مباشر. انتبه، فرؤية هذه البقع الخضراء ليست سهلة وهي من إختصاص المحترفين.
إذا تبين أن التلف مصدره راديتير المبرد، قد تجد أنك بحاجة إلى استبدال المكثف بشكل كامل، كما يمكن أن تكون هذه الأجزاء صعبة ومكلفة للغاية للإصلاح.
إنسداد راديتير تبريد الهواء
يعد راديتير المبرد جزءا حيويا من نظام تكييف الهواء في السيارة، يقوم هذا الأخير بضغط الفريون في نظام التبريد، ويقوم بنقل الحرارة إلى الهواء الخارجي وتبريد المبرد. لسوء الحظ ، فإن موقع المكثف يعرضه للانسداد، حيث يقع راديتير المبرد بالقرب من مقدمة السيارة ويمكن أن ينسد بالحطام القادم من الخارج.
إذا لم يتم تنظيف راديتير المبرد بانتظام ، فقد تؤدي الشوائب إلى انسداده لدرجة يصبح فيها غير قادر على العمل بشكل صحيح. وعندما ينسد تماما ، لا يمكنه نقل الحرارة ولن يتم تبريد المبرد مما يؤدي به في الأخير إلى إطلاق هواء ساخن وهذه إجابة للإخوة الذين يسألون عن سبب مشكلة "مكيف السيارة يفصل ويصير حار".
البعض الآخر يشتكي من مشكل آخر وهو "مكيف السيارة يفصل ويصير حار"، وهذا يعود لنفس السبب وهو تبريد الفريون مما يؤدي لسخونة الكمبروسر وبالتالي توقفه كطريقة لحمايته من التلف الكامل.
كيف تحل المشكلة
يمكن أن تكون هذه مشكلة صعبة في حال تركت الشوائب لفترة طويلة، مما يؤدي إلى عطل كامل في نظام التكييف بأكمله. الوقاية هي الطريقة الأفضل، راقب بانتظام إلى نظام تكييف سيارتك وازل أي رواسب تلاحظ تراكمها على راديتير المبرد أو حوله.
لا تنسَ أيضًا تنظيف أنابيب راديتير المبرد، فهذه هي المكونات الرئيسية التي يمر عليها الهواء البارد من الخارج.
إرتفاع درجة حرارة المحرك
إرتفاع حرارة المحرك سيتسبب في مشاكل متعددة لسيارتك، بما في ذلك عطل في المبرد. يعمل نظام التكييف مع مبرد المحرك وإذا كان المحرك ساخنًا جدًا، فسيكون له تأثير سلبي على أجزاء أخرى من السيارة.
عندما يتعرض المحرك للحرارة الزائدة، وبينما ينقل الضاغط الهواء من المبرد إلى المكثف، ستؤثر درجة الحرارة العالية على الهواء الموجود في المكثف.
عندما تكون السيارة في حركة، سيكون هناك مزيد من الهواء البارد الذي يمر فوق المحرك ونظام التكييف من الخارج، وهذا يمكن أن يقلل من المشاكل التي تسببها أي حرارة زائدة في المحرك.
ومع ذلك، عندما تكون السيارة واقفة، لا يوجد هواء متحرك لنقل الحرارة بفاعلية إلى الخارج، مما يؤدي إلى فشل نظام التكييف في أداء دوره الصحيح وبالتالي عدم خروج الهواء البارد كما هو متوقع خصوصا في النهار لما تكون درجة الحرارة عالية.
الأسئلة الشائعة
كيف أعرف أن نسبة فريون المكيف منخفضة؟
علامات انخفاض نسبة الغاز المبرد في مكيف الهواء تشمل: تسرب غاز الفريون، عدم تشغيل الكلتش، خروج هواء دافئ من المكيف، وقراءة منخفضة على المقياس.
ما هو سبب تسرب غاز الفريون في مكيف السيارة؟
أحد أهم أسباب تسرب غاز الفريون في مكيف السيارة هو وجود تمزقات في حلقات التحكم أو الأنابيب والخراطيم. كما يمكن أن يكون السبب هو الجزء الداخلي المكسور.
في ختام هذا المقال، يُسلّط الضوء على حقيقة لا غنى عنها بالنسبة لأصحاب السيارات، وهي أن مكيف السيارة مايبرد الا اذا مشيت خصوصاً في المناطق الحارة جداً. قد يتساءل البعض عن السبب وراء ذلك، والإجابة تكمن في تصميم النظام الذي يعتمد على عمل المحرك وتدفق الهواء لتحقيق تبريد فعّال.
ومع ذلك، ينبغي على السائقين أن يكونوا على علم بعدة نقاط مهمة. قد يشير عدم تبريد المكيف في وضع الثبات إلى وجود مشكلة في نظام التبريد، مثل نقص غاز المبرد أو تسرب في النظام. من الضروري أن يتم فحص المكيف وصيانته بشكل منتظم لضمان أداءه الأمثل.
في النهاية، يُعزى النجاح في تحقيق تبريد مكيف السيارة إلى مراعاة العوامل المختلفة، بدءًا من التأكد من تشغيل المحرك وانتظام تدفق الهواء، وصولًا إلى الاهتمام بصيانة النظام وإصلاح أي تسربات. هذه العناية اللازمة ستضمن راحة نفسية للسائق والركاب أثناء رحلاتهم في الأيام الحارة.
نشر هذا المقال على موقع "دليل السيارات" يهدف إلى توعية القرّاء بأهمية الاهتمام بنظام تبريد المكيف في السيارة وتوفير التدابير اللازمة للحفاظ على أدائه الأمثل. تذكّروا دائمًا أن الحفاظ على نظام تبريد المكيف في حالة ممتازة هو جزء أساسي من الاستمتاع بتجربة قيادة مريحة ومنعشة في جميع الظروف الجوية.
شاركونا تجاربكم وآراءكم حول هذا الموضوع المهم وفقًا لخبرتكم الشخصية واتركوا تعليقاتكم لنتبادل المعرفة والمشورة في هذا المجال.